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特斯拉回应突然降价:我们只想用最真诚方式打破套路
发表于:2020-10-05 13:34 分享至:

特拉斯 Model 3 作为当下一款最畅销的电动车型,在昨日 " 双节 " 气氛下,官方再次进行价格下调,这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此,每当特斯拉出现官降现象后,都会有一批车主刚刚购买了新车的特斯拉车主心理受到冲击。

10 月 1 日午间,特斯拉又一次对旗下国产 Model 3 车型进行官降。据特斯拉中国官网显示,国产 Model 3 标准续航升级版补贴后售价从原本的 27.155 万元降至 24.99 万元,而中国制造 Model 3 长续航后轮驱动版补贴后售价则从将至 33.905 万元 30.99 万元。仅 Performance 高性能版售价保持 41.98 万元不变。

先不说此次车辆降幅约为 2.1 万元,接近 10% 的降幅算不算大,值得注意的是,此次降幅对大部分特斯拉车主来说都是毫不知情的,甚至在降价前一天都有被销售人员催促尽早提车,这意味着不少车主经历了 " 昨天刚提车,今天就降价 " 的噩梦。

此外,对于当前最新款的国产 Model 3 车型,除了价格方面出现较大的变化外,标准版续航的车型还从原来的 445 km 提升至 468 km,而续航里程的提升无疑是电动车里最大的优势之一。因此,在这部分已提车的车主看来,是无法接受特斯拉这种隐瞒的方式,致使又一批老车主表示要坚决维权。

当然,对于突然降价一事,特斯拉对外事务副总裁 Grace 陶琳 -Tesla 昨晚在微博上进行解释,其称 " 我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利,促进行业快速发展,加速世界向可持续能源的转变。汽车行业销售方式这么多年套路都太多了,我们只想用最坦诚直接的方式打破这种套路,毕竟最终受益的会是绝大部分消费者。"

同时,对于此前特斯拉官方给予的七天无理由退换的保障,在此次降价后也变得无效。针对这一对突然降价,特斯拉提供的补偿是,符合 7 天信心保障计划内的车主赠送 3 年免费超充使用权益。但这一方案似乎无法使得一些已提车消费者接受。

早前有新闻指,特斯拉内部禁止提及 " 韭菜 " 一词,包括公司内的菜单都不能包含这一名称,这一消息尚未得到证实。不管怎么说," 韭菜 " 这一说法似乎一定程度表达了不少已购车型的消费者带来不满。一年多来,特斯拉的价格历经 4 次降价,从原来补贴后价格以 35.58 万元降到了现在的 24.99 万元。网友看来,特斯拉从进口车到国产车以及国产率不断提升的变化就是生产成本的下降,降价是必然的过程,甚至随着国产率的继续提升,降价肯能也将继续。因此,该遵从 " 早买早享受,晚买有折扣 " 的定律。特斯拉因应成本变化,快速反应到终端价格上,确实会让消费者受益,但也让部分潜在消费者担忧自己是否成为 " 韭菜 " 一员。对这一快速调价的操作方式,也有不用支持者,有网友评价称,其他品牌打六折而没有像特斯拉一样高调宣布就轻松的骗过了消费者。

产能攀升,抢占市场。月度产销超 1 万辆的国产特斯拉 Model 3,已经成为国内新能源汽车产销量最大的车企之一。根据中国乘联会数据,1-8 月国产 Model 3 销量达 68579 辆,占每月中国新能源汽车整体销量的近 20%。特斯拉品牌的高溢价效应,加上屡次降价抢占市场,也将会抢夺竞争对手的市场份额。毕竟,20 多万的 Model 3,对很多年轻消费者是非常具有吸引力的。

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